他想要打造一个文明国家，开启民智振兴工业，最好的办法无过于这种大工程。

铁路，公路，海运。

火车，汽车，轮船。

这三样代表着现代文明成果和基准的东西，拥有自主的生产建造能力，才是合格的工业国。

解决了交通，才有可能进一步解决更为麻烦的文明塑造问题。

双方以如此干脆的方式达成口头协定，杨浩回去跟自己的团队商量，做各种动员准备。

盛宣怀和李经方则联袂请见李鸿章，把谈判的过程和杨浩的条件细细的转述。

李鸿章对修铁路的要求根本不感到意外，哈哈笑道：“老夫早就料到，那小子早晚得把手伸到这上边儿。

只是没想到，他的胃口如此之大，上来就要一千里！

答应他，朝廷那边自然由老夫来分说。”

转回头，他又单独叮嘱李经方：“你于军略一事尚缺经历，此番前去大连，多加注意观察杨氏的诸般内情。

以老夫所知，此子所用军械武备就连洋人都没有，其中蹊跷甚多。

若你能察知摸清，功劳甚大！”

李经方心里头说不出是什么滋味，闷头答应下来。

两天后，盛宣怀派人前往美租界，通报朝廷已经同意调兵及其所提条款，着盛宣怀一体商定办理。

杨浩当即让宋云生为商团谈判首领，组织起多达百余人的筹办班子，并通过《国闻报》将此消息将承办胶济铁路的消息昭告天下，更要择期在美租界搞一个声势浩大的新闻发布会！

这消息一出，不仅天下哗然，正在两国战争中打算盘的列强洋人也顾不上捣蛋了，数不清的在华机构纷纷派人涌向北洋衙门，并第一时间发电通知国内，组织人员商议对策。

11月2日，日军对金州展开进攻之时，杨浩的一团兵马，也由轮船运抵天津，接受检阅。
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