“东方号”重型巡洋舰开工至今整一年了，已经完成舰体建造，正进行舾装、涂装的工作。

在杨浩不惜工本大洒金钱的手段刺激下，工程进度昼夜不停，速度快的不可思议。

尤其难得的是，负责提供动力系统的北方公司也非常积极配合。

不但在预定供货周期内保证两台453b蒸汽轮机以及变速传动、主轴的生产供应，还派出专门团队从分段建造一开始就积极参与进来，令造船厂省了不少事儿。

国内几大军舰生产厂和海军派出的专家队伍也不是打酱油糊弄人的，人家从设计开始就提供了许多建议，甚至还很贴心的帮忙完善设计改进。

表面上，似乎多方面的力量都在劲往一处使，齐心协力的保质保量完成生产任务。

那种争分夺秒大干快上的精神头，让杨浩这位真正需要的船东都感到惊诧。

不过他多数时间忙于乙位面的事务，只能隔三差五的去看一眼。

倒是杨海卫关心的更多一些，毕竟这条战舰关系到他麾下海军的安危，将来也必然要成为他的旗舰，必须足够了解。

这一次，杨浩又去造船厂催工，被他烦到不行的刘胖子牢骚满腹的吐槽：“制造战舰又不是玩游戏，鼠标一点就稀里哗啦产出一堆来。

那得用人工一块钢板一块钢板的焊接起来！

中间还不能有丁点儿的马虎，要不然一万多吨的钢铁往海里一松，一个浪头过来啪嚓散架了，你就等着哭去吧！”

别说一条一万多吨的战舰了。

就算是一条吨位差不多的江海直达散货轮。

也得小一年功夫。

美国海军在二战最疯狂的阶段。

建造尺寸吨位与“东方号”差不多的“克利夫兰级”轻型巡洋舰，最快的一条从开工到完工，也用了一年零四个月。

要知道，这是美军在确定数十条建造数量，战前就完成设计并生产了五条，已经有充足的经验和前期准备。

其余的重型巡洋舰怎么也要两年时间，包括战时的那些也快不了多少。

现代舰船制造设计和生产上要比二战时期优胜许多，但最关键的生产经验却极其缺乏。

别忘了。

中国可从来没有建造超过一万吨战舰的经验。

特别是这种主炮战舰，即便是江南厂和马尾厂还活着的老前辈们，也没有拿得出手的例子。

在全世界都缺少有经验的从业人员的情况下，单一舰艇的生产必然面临种种困难。

这都需要在工作中一点一点的克服，着急是没有用的。

若不是有军方的大力支持，一年时间想要弄利索？

哪有那么容易！

不过刘胖子的话虽然有道理，杨浩却有自己不得已的苦衷。

乙位面的事态越来越严峻，一旦英国人把他们规模惊人的海军开过来，光靠眼下所有的舰艇去硬抗，压力很大！

别忘了。

海军官兵培养是一个周期很长的工作，光指望北洋水师的班底和杨海卫自己培养的那些人。

能撑起眼下的舰队已经是极限。

再生产建造更多的“威海级”护卫舰，也没足够人手去开。

此等情形下，反不如集中力量在几条主力战舰上来的妥帖。

如果“东方号”服役，足以顶住所有的压力。

杨浩没法实话实说，只要另找借口：“这不是还有半年就要建国六十周年大阅兵了吗？

如果工期能赶得及，咱们说不定能争取一个名额。

到时候在国字号媒体露一脸，那广告效益牛大发了！

说不定能赚回多少收益呢。”

“你拉倒吧！”刘胖子一翻白眼，很不客气的戳穿他的妄想，“那种好事儿怎么也不可能轮到咱一条私家舰艇去掺和！

除非哪位老大不想混了。”

杨浩则摆出一副神神秘秘的架势说：“不试试怎么能知道？

既然我们能够获得批准建造这条战舰，说不定也能得到机会公开展示它。

别忘了，整个设计建造过程中掺和进来那么多人，别说他们是充分发扬雷锋精神白帮忙的。”

刘胖子对此就有点吃不准了。

其实作为知道一点内情的人，他隐约能猜到其中一部分猫腻。

最大的可能，是海军方面借助建造“东方号”重巡舰的机会，来检验他们计划中一种排水量超过一万吨的大型驱逐舰！

中国海军一直步履艰难，直到本世纪初都没有太大的起色，最大的原因是经济基础跟不上。

但造不起不代表不研究，事实上海军舰艇体系的研发一直在持续不断的进行。

就在前两年，江南厂开始建造第一代四面相控阵雷达的“中华神盾”防空驱逐舰，代号052c。

其升级版本的052d也已经完成设计工作，将在两批排水量5900吨的052c完成之后，开工建造更能发挥四面盾的7000吨级战舰。

这也将是一种真正意义上的航母带刀护卫。

但中国海军的野心绝不仅止于此，他们希望可以拥有能够进行超远航程巡航作战任务的更大型导弹驱逐舰。

这不但只是弥补以往海军舰艇的空缺，更是要面向未来战争需要，生产一种能够同时执行防空、反潜、反舰、巡航导弹对陆攻击等多用途的大型主力舰。

有了这家伙，十年内就可以完成真正的航母编队，让中国海军正经拥有威慑力，从而走出第一岛链，挺进大洋！

但在2008之前，无论052d还是更大型的驱逐舰，海军方面都还没有开工。

饭要一口一口的吃，海军建设也要与经济水平相适应，而不能一味的穷兵黩武。

不过一些基础设计已经完成，到底行不行，却只能等到第一批建成之后见真章。

结果在这个节骨眼上，杨浩却要建造一条万吨级的重巡舰！

按照设计要求，标准排水量就有12000吨。

满排接近15000吨之高！

舰体长宽深的数据。

都与当代先进驱逐舰极为相似！

于是乎刘胖子得到委任抓总。

到处联络人一起修改设计图纸的时候，暗中关注此事的某些领导出手了。

他们悄悄的把一些先进舰艇的舰身设计融入“东方号”之中，借以验证其构想效果。

刘胖子多精明啊，马上就咋摸出不对来。

但他可不敢挑明了，尤其是确定开工时，海军方面和几大造船厂的“热心帮助”，让他更加的心惊肉跳。

整个建造过程中，那些身份不俗的高手牛人大方的指挥。

配套设备提供单位的鼎力协助，共同推进生产效率。

这才有了一年时间，就完成舰体制造并开始舾装的高速度。

可以说，如此弄出来的“东方号”从里到外，除了火炮和电子系统之外，舰体结构、动力系统都与海军装备有直接的联络。

其中453b蒸汽轮机，除了安装的两台（套）之外，还要生产两台（套）为备份，那干脆就是打算借杨浩的钱财，给建成的051舰当备胎！

这么干说起来肯定不地道。

不过一个愿打一个愿挨的情况下，双方都不捅破窗户纸。

外人也无从置喙。

刘胖子心知肚明这里头文章太大，他不敢跟杨浩说透了。

现在杨浩如此说法，分明也是猜到一些端倪，他却不好违心的撒谎欺骗朋友，索性闭嘴不做评论。

刘胖子不说，不代表其他人没态度。

万能的军代表同志在得知杨浩的“异想天开”之后，满面笑容的表示赞赏：“这个想法挺好啊！

建国六十周年大庆，那是普天同庆的大事！

咱们民间团体主动参与，我觉得是一件值得夸奖的好事，可以跟上面反映反映！”

一大帮专家师傅们貌似也理解了杨浩的苦心，在被问及意见时，纷纷表示可以考虑。

至于能不能达成目的，那就看杨浩自己的公关能力如何。

他们只要保证在国庆之前，“东方号”必定会下水。

这就足够了。

杨浩板着指头算计时间，在乙位面的1895年，列强第一批开往远东的海军舰艇顶多会在十一月中旬以后抵达。

要发动战斗，起码得准备个十天八个月，折腾到年底把他们收拾了，北方港口封冻开始，列强也得稳下来重新打算盘。
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