要是想严格按照预定的轨迹飞，那就必须掌握好提前量，并非到了转弯点才开始转弯，而是提前一些些就开始转了。

而从雷达上来看，蓝天9811的飞机是提前了1.5海里就开始转了。

而信号点的轨迹完美地切过了本场点，然后在出航的时候恰好形成360的出航航向。

“这真的是人手动飞出来的？”余奉天怔怔地看着信号点划过的轨迹，是那般的圆润，而且从进入到过点再到出航，精度那是分毫不差。

罗勇龇着牙：“是不是就跟计算机飞出来的一样？

这还不是手动飞，是盲飞！”

余奉天虽然是维修保障部的，但也是知道些飞行知识的，他看着9811飞过的路径越发感觉不可思议：“会不会是徐苍那家伙故意将问题严重化？

其实，他的视力和听力其实没有多大的影响？”

叶先有些鄙夷地望了眼余奉天：“他这么干是为了什么？”

“夸大问题，如果后面侥幸落地了，不就显得他功劳大了吗？”余奉天怀揣着最大的恶意在揣度徐苍欺诈的可能性，他还推了推旁边的罗勇：“你说是不是有这个可能性？

刚才盲发消息的时候，你回想那语气，哪里有半点儿慌张？

如果真的是看不见了，听不见了，用不了仪表了，那换谁都会害怕紧张的吧！

可他那语气有这些情绪吗？”

罗勇跟看白痴一样看着余奉天，或许是出于保护自己的本能，或许仅仅就是想找个心理安慰，余奉天开始胡言乱语起来了。

徐苍是不是装的，下了飞机去医院一查就知道了，蠢货才在这种事情上耍心眼！

正当余奉天胡言乱语的时候，管制员突然咂咂嘴：“主任，9811这飞机的轨迹怎么有些眼熟啊？”

叶先眉毛一挑：“你们机场有没有通过本场上空的23号进近程序？”

“有倒是有，那就是从北边进来的飞机会先飞到本场上空，然后加入右三边，最后23号跑道着陆。”刘主任思索片刻：“可这也不对啊，他是在往北飞，那个程序是往南飞的，难不成他要空中掉头一百八？”

“应该不是！”叶先想了下：“他刚才能直接飞向本场是因为起始进场方向的延长线正好穿过本场。

但是，如果他原地掉头就不一定能飞回本场了，他非常需要一个准确的定位点，不能有丝毫误差。

所以，任何超过九十度的转弯都要尽可能避免。”

由于飞机巨大的速度，它的原地转弯会画出一个巨大的圈，飞行员是无法保证转一圈回来还会是起始的那个点。

都不用管风的影响了，只要坡度稍微有变化，那起始点和最终点就会有差别。

徐苍又不是神仙，在看不见的情况下，能保证坡度始终不变化。

这下搞得刘主任摸不着头脑了：“那什么意思，北边没有23号的进近程序了啊？”

“主任，以前咱们不是有个SXS-2Y的进近程序吗？

就是从南边穿过本场上空，出航轨迹就是360航向。”管制员突然说道。

“可是，这个程序不是废弃了吗？”罗勇倒是知道些内情：“讲道理，这个程序应该废弃有些年头了，徐苍进公司前就不用了，他应该不知道才对。”

刘主任点点头：“是啊！

不过，那条程序除了最后需要从高处截获下滑道比较麻烦外，其余倒是没什么问题。”

正如之前所介绍，这个SXS-2Y程序就是SXS-1Y的备用程序，平时用得本来就比较少。

加上，这个程序的四边正好就在北侧的那个山头上，使得只要从这条程序进场就必须从高处截获下滑道，导致飞行员苦不堪言，动不动就投诉。

正是因为飞行员持续不断的投诉以及时时出现由于大下降率引起的地形警告的问题，使得局方要求对SXS-2Y程序进行修改，以此杜绝进近风险。

可要修改一条进近程序需要交由波音或者研飞院，光是改程序的钱就是老大一笔，都不说改完后还需要验证一段时间。

一旦出了问题，就是打回重来一遍。

对于囊中羞涩的剑川机场解决不了钱的问题，那就消除问题本身。

于是，直接将SXS-2Y给删除了，反正这条程序仅仅是SXS-1Y的备份，平时用得就很少，删掉也无伤大雅。

即便什么时候遇到进场流量过大，那就让管制员费心人工引导就行。

管制员是按时间拿钱，又不是按指挥航班的数量拿钱，所以机场方面也不用增加人工费，简直完美。

“机组现在的状态还要从高处截获下滑道？”刘主任有些想不通：“这不是给自己找麻烦？”

“不对！”叶先摇摇头：“他提前这么多建立好了着陆形态，那到了五边就会比较容易追上正确的下滑轨迹，这是可以操作的。

而且，他都这样了，还管什么低空下降率的警告。

我反倒是好奇他怎么控制下降？

飞行员可以通过体感感知飞机的坡度，姿态甚至油门，但是下降率是不好控制的，五百以内的下降率差别是基本察觉不出来的，那他怎么将飞机控制在三度的下滑轨迹上，靠给他帮忙的那个乘务员替他计算高距比？”

若是专业飞行员给徐苍配合，可以通过23号跑道进近图上的高距比表格，为徐苍计算出合适的下降率，而夏疏月很明显是不具备这个能力的。

当然了，就算能计算出来了，如何准确及时地传达给看不见，听不到的徐苍也是一个极为头疼的问题。

不过，光在这瞎猜也于事无补，刘主任马上拍拍管制员的肩膀：“把软件号切换为上两个版本。”

在新版本中，雷达屏幕上是呈现不出来SXS-2Y这条程序的，需要切换为老版本。

管制员马上一通操作，很快就将指挥软件的版本给切换好。

也亏得版本之间基本没有大变化，不然切换版本还需要不少时间呢。

切好了软件版本，管制员又是一通输入，很快在雷达屏幕上就呈现出了SXS-2Y的参考路径。

只听此起彼伏的吸气声，9811的信号点真就与SXS-2Y的路径高度重合。

刘主任眼珠子都快瞪出来了：“他真的是在沿着SXS-2Y飞的，他怎么会知道？

就算知道，现在在剑川机场运行的航司飞行计算机数据库里应该也没有SXS-2Y的内容了吧？”

震惊之余，刘主任逐渐望向罗勇，想要得到答案。

罗勇略有些尴尬，说实话，他也不知道是什么情况。

这样显得他很无用，堂堂一个运行副总裁却完全猜不透一个二副的想法。

“我们公司的数据库里的确没有SXS-2Y的程序了，连航图册的相关内容都摘除掉了。”罗勇眉头紧锁：“我也不知道他是如何知道的。”

“再等等！”叶先眼中散发着精光：“看他能不能在预定转弯点转弯。”

SXS-2Y程序在穿越本场上空后飞行大约十海里就会右转了，叶先就是要看徐苍能不能跟着右转。

所有人都几乎不自觉地屏住了呼吸，十海里的距离即便对于已经完成着陆构型的飞机都很短。

很快，在即将进入转弯点的时候，徐苍又是分毫不差地提前了1.9海里开始转弯，正好跟上圆弧状的预定转弯轨迹。

“好漂亮的提前量！”就算是叶先也不得不承认徐苍在把握转弯提前量上简直完美。

上一次在本场上空的那个转弯由于转弯角度比较小，所以徐苍的提前量也比较小，而这次转弯角度就打很多，提前量也相应提高。

光是这一手提前量的微操就足够很多飞行员学习一辈子了。

在蓝天9811跟随着预定轨迹转弯后，那就可以确定徐苍真的是在沿SXS-2Y这个废弃的程序在飞的。

虽然不懂徐苍为什么会知道这个程序，并且对于其数据了解如此充分，可到目前为止，一切都是向好的。

“这简直就不像是盲飞飞出来的。”见多识广的刘主任也不免发出惊叹之声：“人真的可以算得这么精确？”

“很难！

但并非不可能！”叶先也变得愈加激动起来，那是一种找到对手的兴奋感。

到了这个时候，刘主任也算是看清楚一些了。

相较于罗勇这个运行副总裁，叶先虽说看上去年纪轻轻的，但似乎见识不凡，即使他并不认识叶先。

于是，出于本能，刘主任还是愿意征求一下叶先的意见：“那你觉得他能把飞机落下来吗？”

看得出来，徐苍心算出来的轨迹与实际的程序轨迹高度重合使得刘主任又重新燃起了希望之火。

只是，刘主任舍开罗勇，转而请教叶先的行为让罗勇着实有些脸上挂不住。

叶先耸耸肩：“徐苍，我听说过。

如果此前那些关于他的消息没有夸大的话，估计有半成的几率能成功吧。”

此刻，刘主任刚准备喝口水润润喉，一听只有半成的几率，手一抖，差点儿把水全给洒出来了：“半成，百分之五，这么低？”

“那你以为呢？

如果是普通飞行员，那就是十死无生。

他能有半成的成功率就很不错了。”叶先竖起一根手指：“刚才你们也说过PBN技术了。

在这样技术中，进近阶段的导航精度是航路上的三倍，而最后下降阶段的精度则是进近阶段的三倍。

现在你看他与实际轨迹符合得很好，那是因为现在的精度要求还不高，一海里之内的偏差反应在雷达上是看不太出来的。

而且，他才是起始阶段，误差还没有累积，自然看起来精度很高。”

“而到了最后下降阶段，精度的要求将会成倍提高，要知道跑道可只有六十米宽，差不多就是0.03海里！”叶先露出一丝笑意：“而且，不仅仅是横滚上的误差控制，最后的拉平也是一个关键问题。

对于顶尖的飞行员完全可以依靠无线电高度表的最后报数来判断飞机的下沉，根本不用看外界。

但是如果他真的听不见了，他如何判断飞机的下沉和地面接近率，他如何选择拉平时机？”

“所以.我没有半点儿贬低他的意思。”叶先笃定道：“只有半成！”
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