正是基于这个念头，王宝田才极力阻止史颀二次起飞的做法。

然而，史颀却是双眼一眯，心里一横：“我是责任机长，我来做决定，继续起飞！”

“该死！”王宝田心中大骂，可此时，飞机速度已经增到接近一百三十节了，明显是开弓没有回头箭了，只能依从史颀的做法了。

史颀左手放在侧杆上，他不知道正确的抬轮速度，只能尽可能地让延迟抬头时机，以便让飞机的抬轮速度足够大。

唯一值得史颀庆幸的是，由于他们减速太慢，而且史颀也算是当机立断。

在决定起飞时，他们还有一百多节的速度，如果从头再开始加速，他们就不可能增加到足够的速度了。

一直在等着，差不多在四五秒后，史颀看到前方的跑道中线灯陡然出现了第一个红灯，他知道最后的时机到了。

“最后六百米了，抬轮，抬轮！”王宝田也是在关注外界，自然也是注意到了中线灯上的红灯，一旦跑道中线灯出现第一个红灯，那就说明剩余跑道只剩下六百米，也就是两千英尺。

这个距离看起来很长，可实际上现在飞机的速度已经超过一百四十节了，也就是两百六十公里每小时，六百米的距离差不多就是八秒的剩余时间。

要知道，从飞机起始抬轮到双主轮离地还需要一段时间，所以八秒的时间真的已经是非常吃紧了。

史颀深吸一口气，他知道到了决定生死的时刻了。

若是在双发正常的情况下，即便是合适的减推力运行下，一百四十多节的速度绝对是绰绰有余了。

可此刻是单发运行，还收到反推异常打开的作用，推力受到抵消，他也不知道能不能将飞机拉起来。

可是，他别无选择了！

几乎就是在飞机越过第一个红灯的刹那，史颀开始缓慢地带杆，从而形成起飞姿态。

然而，等他明显感觉到机头已经离开地面，可主轮却无论如何都离不开地面。

“带不起来！”史颀面色一下子变得惨白起来，他最担心的事情还是发生了。

虽然理论上，单台发动机是可以完成起飞动作的，可是反推的部分打开所造成的的推力损坏影响还是太大了。

飞机此刻就是处于前轮离地，而主轮始终无法离地的诡异场景中。

吴泰明呼吸一下子停滞住了，他也注意到飞机的状态。

此刻，是不能粗暴地硬带的，且不说强硬地带杆会导致擦机尾，且是在机头过高下，无疑会增加空气阻力，反倒是不利于飞机增速。

王宝田已经可以看到跑道中线的灯光已经转为全红色，这是最后剩下三百米的标志。

就是史颀抬轮的一会儿功夫，飞机已经冲过去三百米了。

“完了！”王宝田心里一凉。

可是，史颀确实一咬牙，按下了TO/GA电门，二号发动机的EGT温度直接冲到了接近八百九十度，那台CFM56-5A发动机似乎要燃尽最后一丝力量，狂暴的运作声犹如雷霆之怒。

发动机的推力极限只是受限于排气温度的限制，即EGT的数值。

在按下TO/GA电门后，此刻发动机就获得了理论上最大的起飞推力，这是发动机的极限了。

最大起飞推力并非最大连续推力那般可以无限制使用的，在单发情况下也只能使用不超过十分钟，否则发动机将无法承受长时间的超负荷运转而产生损伤。

而在最大起飞推力产生的一刹那，原本就在急剧震颤的飞机机体更是不断地猛烈晃动，晃动到甚至让史颀有些握不住侧杆了。

这也是此前史颀不愿意使用最大起飞推力的原因，由于反推异常打开，随着发动机推力的增加会相应增加发动机的抖振。

史颀不愿意由于过强的机体抖振而导致机体结构受损，可真到了生死存亡的一刻，他也顾不得这么多了！

“撑住啊！”史颀狂吼起来。

然而，跑道末端的横排灯光已经愈发接近，就在即将冲出跑道的一刻，史颀再是微微一带杆，在那一阵明显是撞击的动静中，飞机主轮还是在最后关头离开了地面。

一等到飞机开始产生了其实上升率，史颀便是大喊道：“收轮，收轮，赶紧收轮！”

此时，飞机就只能堪堪维持五百英尺每分钟的上升率，当真是到了临界点了，必须尽快收轮以减小飞行阻力。

吴泰明当然知道，甚至在史颀还没有喊出收轮前，他在看到升降率表出现正指数后就执行去收轮了。

随着史颀的话音同时收起了起落架。

起落架一收起来，飞机的上升率便是有了明显的增加，只是那反推所致的机体抖振始终没有消失。

不过，总算是起来了，而非冲出跑道了。

由于推力比较缺乏，飞机的增速比较慢，史颀倒是不急，而是在看飞机暂时稳定后，报告了塔台管制：“9451复飞了！”

“你说什么，飞机无法减速？”机坪上，下了飞机的李荣显在接到山航运控反馈过来的信息后，整个人都懵了：“是不是刹车问题啊？”

“狗屁刹车的问题，刹车片都快踩化了，你跟我说是刹车的问题！”电话对面，邓文佳直接抢过来通话，当即冲着李荣显骂道：“你们TM什么飞机，你能不能弄清楚原因？”

邓文佳本身就是山航安监部的领导，在9451航班出问题后，飞行部总经理和安监部的邓文佳就是最先知道的。

其实在得知9451航班单发后，邓文佳的情绪还是比较稳定的。

史颀教员他可是知晓的，在人才济济的国大航空都是有口皆碑的。

而且，史颀不是那种理论派，而是真正处理过单发事件的，属于有过经验的人，自身技术又过硬，因而邓文佳反倒是不担心。

可就在刚刚，飞机竟然在接地后再度拉起来了。

根据机组反馈，飞机在落地后近乎无法减速，而且反推系统还出了故障，此刻飞机是带着反推在飞的，机体始终在抖振状态。

如果说单发问题在邓文佳眼里还属于可接受范畴，那么落地后无法减速，那就是无法容忍的。

飞机落地无法减速，那还怎么落地？

而且，飞机现在带着反推在飞，机体持续性地抖振，谁知道什么时候机身结构撑不住了，那可真就完蛋了。

焦急之下，邓文佳那是恨死了李荣显这个空客代表，说起话来自然是不客气的。

此刻，李荣显明显也是慌了神了。

他确实做过技术岗位，可那都是多少年前的事情了，现在早就剩不了多少东西了，初听之下，李荣显自己也搞不清楚发生了什么状况。

“应该是一号发动机爆炸的碎片飞溅出来，损坏了一些别的系统。”此刻，慌了神的李荣显竟然说了个自己猜测的可能性。

平时的李荣显无论如何都不可能这么说话的，他是代表空客的，说的话都是有份量的，哪里能说一些自己都还没有确定的东西呢？

然而，这话落到邓文佳耳朵里，当即跟炸开了锅似的。

“那你意思是一号发动机的爆炸碎片击穿了机体结构？”邓文佳不可置信道。

飞机的系统可全都是隐藏在机体结构内部的，这要是碎片能损伤了其他系统，那说明是击穿了飞机外壳的结构的。

这岂不是说明飞机现在的机体结构已经在某种意义上丧失了完整性，其强度极限便是要大大降低了。

要知道，此刻飞机还在持续抖振状态下，本来就对机体结构的强度提出了极高的要求，却是屋漏偏逢连夜雨吗？

邓文佳这一个反问直接让李荣显醒悟过来，自己这是说错话了，忙是说道：“不是，不是的！

给我五分钟，最多五分钟，我帮你们联系到我们总部的技术部门。”

电话那头，邓文佳沉默了一会儿，然后说道：“我姑且相信你一次，现在飞机的状况很不好，我希望你尽快得到处理方案。

还有，我已经跟机场方面沟通过了，如果你觉得有必要，可以上塔台跟机组直接沟通，了解情况。”

一听能跟机组直接沟通，李荣显自然是求之不得，现在他说得到的信息都是从山航这边转述过来的，是不是正确的，还犹未可知呢，还是直接跟当事机组联系才能获得最准确的信息。

“好的，好的，那我怎么过去？”

邓文佳哼道：“你在221机位吧，你就在那边等着，马上会有车去接你。”

“好的！”李荣显话音刚落，邓文佳便是粗暴地挂断了电话。

放在平时，邓文佳这态度肯定得要引起李荣显的不满的，可现在，他剩下的只有惶恐。

在飞机上，当上到三千六百米后，史颀选择保持了襟翼二的构型。

在改平后，他拍了下吴泰明的肩膀：“你去后面看一下，二发是不是反推开着。”

由于视角原因，在驾驶舱是看不到发动机的情况的，只能派人去客舱那边看。

吴泰明明白史颀的意思，当即解开安全带，摘下耳机就要出去。

而王宝田也是起身给吴泰明让路。

在吴泰明起身之际，史颀突然像是想到了什么，又是叮嘱了一句：“你去客舱后，再找一下徐苍，问一问他的意见，可以的话，把他叫进来。”

说到这里，王宝田的脸色一变，不过很快就隐没了表情，没有再说什么了。

等到吴泰明离开了驾驶舱，他重新坐下来了，冷声道：“徐苍？

你觉得他有办法？”

史颀没有过多解释什么，只是淡淡道：“万一呢？”

“如果这是波音飞机，我勉强还能接受你的做法。

可这是空客，我听说他才是改装空客吧。

这么大的事情，你竟然问计于一个刚转机型的小子，你怕不是病急乱投医了。”

虽说王宝田看徐苍非常不爽，但是他其实心底里知道徐苍的实力到底如何。

他飞了三十多年的飞机，尤其是看过徐苍的玉龙机场落地后，那当真惊为天人。

然而，波音是波音，空客是空客，虽说基本的飞行原理相通，但是不能混为一谈的。

不然，为什么会有严格的转机型训练呢？

然而，史颀却是叹了一口气：“教员，有件事你好像搞错了。
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