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洱海基地小院中，易风已经结束了关于ARJ21租借的谈话。

不过，相较于租借ARJ21，谈话中秦心透露的关于徐苍今后的打算更让易风感觉到动容。

易风坐在花坛边沿，也不说话，也不干什么，活像一尊雕塑似的。

突然，易风的手机响了起来，他拿出手机看了眼，正是自己秘书的来电。

易风暗忖着此前应该跟秘书交代过不要打扰自己的，怎么还打电话过来了，莫不是出了什么大事了？

很快，易风接了电话，对面传来秘书的声音：“易总，总局那边突然说要我们把7.23事件的档案全部调出来，送到总局那边。

飞行部请示要不要拖一拖？”

“7.23事件？”易风怔了一下：“你是说以前火山灰单发的那次？”

秘书确认道：“对，就是那件事。”

大约在三年前，国大航空的一架737曾经遭遇过火山灰。

不过，那次仅仅是擦过了火山灰区域的边沿。

但是，仅仅是在边沿穿行也导致了那架737的二号发动机振动值超出了限制。

结果当班机长判断错误，进行了一些不太合适的处置，将原本仅仅是振动值高的发动机整成了严重损坏。

飞机发动机一严重损坏，那基本就跟报废没区别了。

在民航规定中，这种因人为原因造成的单发状况毫无例外地都要定性为严重事故征候，这就仅仅比飞行事故稍微低一点儿了。

本来当时火山灰并不浓烈，由于火山灰碎片的存在导致低压风扇与外壁产生了暂时性的摩擦，这才导致了振动值偏高。

这种情况下，主动将二号发动机的油门收到慢车即可。

但是，机长在做检查单的时候做错了，在进行某个步骤选择时，做出了叶片除冰的程序。

很多在结冰条件下飞行，某些情况下积冰会附着在风扇叶片上，这时候由于受力不均，风扇叶片就会在转动中摩擦外壁，进而导致振动值高。

对于这种情况，飞行员自有一套处置流程，并非将油门收光，反倒是应该将油门顶起来，以将风扇转速提高，最终将附着在风扇叶片上的积冰甩出，如此一来便是从根源上去除了发动机振动值高的问题。

但是，那位国大航空的机长在做检查单的时候脑子发昏，明明检查单上写明要核实存在积冰条件才能进行风扇除冰的程序。

结果，这位机长直接无视了这个描述，而导致一台发动机直接报废。

这件事由于发生在七月二十三号，所以在国大航空一直被叫做7.23事件。

只是，这件事始终是国大航空的污点，如今被总局那边翻出来，国大航空飞行部那边相当警惕，自己请示了易风。

虽说民航总局是国内规则的制定者，但老话说得好，上有政策，下有对策。

不说忤逆民航总局的意思，但是如果有需要，稍微拖延两天也不是很难。

“总局那边要7.23的档案干什么，又要拿出来当个反面教材？”易风哼道，显然对于民航总局翻旧账的行为相当不满。

这要是民航总局真的在翻旧账，那他可不能直愣愣地将档案就这么原封不动地给民航总局，总归是要修饰一下的。

别的航空公司没这个胆子，可国大航空也不是任人拿捏的，耍些小手段实属正常。

不过，秘书给出的理由却是让易风感觉到不可思议的。

“我得到的消息准确来说并非是总局那边要我们7.23事件的档案，而是CAA那边要。”

“CAA，英国航空局？”易风愣了一下：“他们要我们的事故档案干什么？

该不会是英国航空事故调查局AAIB让CAA出面要的吧？

他们想要我们的档案，然后编录反面教材？”

反正在易风这里，7.23事件活脱脱就是家丑，实在是不能外扬的，更别说远扬到英国了。

在易风心里，7.23事件的档案就应该按死在集团总部的档案室里。

“好像是英航有一架飞机在雅加达区域附近遇到火山灰了，现在不知道该如何处理。

英航没招了，病急乱投医，通过英国航空局向全世界有过火山灰经历的民航局提出帮助申请。”

“是这样啊！”这下易风倒是明白了。

飞机遭遇火山灰的确是相当少见的，没什么参考案例。

而且，只要不是自己国家的事件，那基本也只能知晓一些大概的过程，具体别国飞机在遭遇火山灰的时候是怎么处理的，那根本就是看不出来的。

看得出来，英航的确是急了，直接通过官方渠道向全世界各地民航局申请火山灰事件的详细档案。

在这些档案中才能写明机组遭遇火山灰是有什么问题，以及如何应对的。

英航希望通过这个方法来找出解决的办法。

不过，显然这就是一个笨办法，而且效率实在不高。

易风想了下：“既然是这样，那就让飞行部把档案给出去吧。

对了，你是说飞机是在雅加达遇到了火山灰？”

“是啊，易总！”

“雅加达？”易风想了下：“航班号是多少？”

“英航1009。”秘书倒是没想到易风会问得这么详细，心里也开始升起疑惑了：“易总，是有什么问题吗？”

易风没有回答，而是抬头看了眼从楼里走出来的秦心，随口问了一句：“秦小姐，你说徐苍是从雅加达转机去英国的，航班号是多少来着？”

“1009吧。”

易风一怔，脸色骤变：“1009？

英航1009！

？”

此刻，远在千里之外的韩国首尔地区航空管理局局长办公室里，CFM高管李赫宰正在悠闲地坐在沙发上享受着SRAA局长沏出来的好茶。

在他的对面，不仅仅SRAA的局长在位，在局方旁边还有一个西装革履的中年人，此人正是韩亚航空的社长，朴锡元。

李赫宰缓缓地将茶杯放在中间茶几之上，后背靠在沙发之上，显得极为惬意。

他的目光只在SRAA局长身上停留了片刻，很快便是转移到朴锡元身上。

“朴社长，没想到伱们韩亚航空跟首尔管理局关系这么好啊。”李赫宰意有所指，脸上更是噙着一些莫名的笑意。

对于这种别有用心的调侃之语，朴锡元没有任何情绪上的变化。

作为韩国第二大航空公司的领导者，朴锡元的定力非常好。

只见朴锡元微微颔首：“李代表，你贵人多事，回来后也不通知一声，我发去的邀请你也没个回复，所以我就只能通过金局长将你请过来了。”

“韩亚航空的社长跟首尔地区管理局的局长走动这么密切，不晓得避嫌吗？”李赫宰笑道，目光转回到了局长身上。

只见这位首尔地区管理的局长丝毫不管李赫宰的目光，哈哈大笑起来：“李代表，咱们都是一家人，说话没必要夹枪带棒的。”

李赫宰啧了下嘴，最终耸了耸肩：“好吧！

既然都来了，那你说说吧，什么事这么急？”

一听到李赫宰这么说，朴锡元立马挺直腰身，目光微凝：“李代表，现在都在传闻波音已经有了下一代窄体机的计划了，而且连发动机的选择都决定了，就是你们即将推出的LEAP系列发动机，这个消息是否属实？”

李赫宰皱起眉来：“朴社长，你这么问问题是相当失礼的，知道吗？”

朴锡元也是不恼，脸上堆砌的笑容更是灿烂起来，打了个响指：“李代表常年为CFM奔波，这好不容易回家一趟，我自然是准备了一些小小的礼物，好让李代表感受一下家乡的味道。

谈话结束后，李代表回去就能收到我的小礼物了。”

李赫宰微微垂目：“果然是家乡人热情啊！”

“这是自然的！”朴锡元笑道：“李代表回国休假，还特意过来走一趟，我感激不尽啊！

小小礼物，只是聊表我意。”

李赫宰长舒一口气，没有再讨论礼物的事情，他相信朴锡元这种老手在送礼方面绝对是摸得清清楚楚的。

“波音的确已经有了下一代窄体机的计划，而且不是在概念上，而是已经进入了实质性的推进。”李赫宰随意道。

前面一直宠辱不惊的朴锡元握着茶杯的右手都微微颤抖了一下，茶水差点儿抖落出来。

“果然，世界上从来没有无的放矢的消息。

那传说空客的下一代窄体机计划也是真的了？”朴锡元急切道。

传言空客的下一代窄体机也采用了CFM的LEAP系列发动机，那李赫宰肯定知道相关内容的。

李赫宰挑了挑眉：“朴社长，你这是付一份钱吃两顿饭啊，这样不太好吧？”

朴锡元愣了一下，腮帮子上的肌肉微不可查地紧紧绷了一下，但是很快他就压下了内心波动的情绪，换上一副笑脸：“李代表，是我失礼了，咱们就说波音的事情。”

李赫宰嗯了一声：“你想知道什么？”

“李代表，你能给出波音下一代窄体机的准确进度吗？”朴锡元急道：“这个很关键，关系到我们的机队升级计划。”

飞机升级是每一家航空公司都要面对的问题。

但是，如何进行飞机升级，那可是天大的学问。
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