但这是建立在他还能继续工作的前提上，如果他死了，那他的妻子和儿子的生活质量会急速下降。

虽从理智上感觉这或许是利益最大化的道路，但是，亲眼见人性薄凉如此，责任机长还是感觉五味杂陈。

“放屁！”第二机长陡然推开驾驶舱舱门，他的情绪是如此激动，以致于都没有切换过来语言，还是说着带着口音的中文：“我就是要拉着你们这群狗东西一起死。”

其实，即便很多人听不明白第二机长在说什么，但是光看第二机长那因为激动而涨得通红的脸，他们大概也能想出来是什么意思了。

第二机长在刚才心底里倒是有过一个想法。

那就是如果实在没有办法了，那还不如就海上迫降了，也算是全了自己的名声。

可他自愿那么做跟别人要挟他做，那是两个完全不同的概念。

“那徐苍呢，我记得他成功海上迫降过一次，他就没有办法避免风挡破裂的问题吗？”这时候，一直在后面没出声的Leo问话了，而且是以中文来问的。

此言一出，很多人由于听不懂中文没什么反应，反倒是最前面的那个老者回过头看向了Leo，竟然以一口流利的中文回道：“你是说前面进驾驶舱的那个年轻人成功进行海上迫降过？”

这位老者亲眼看徐苍过去前舱工作间，此后再也没有出来。

毫无疑问，肯定是进了驾驶舱，说不定就是此前飞机遇到问题，那位年轻人进去帮忙了，应该也是一个飞行员。

老人说完，接着语言切换，用一个在场所有人都听不懂的语言在跟Leo交流，而Leo竟然也能对答如流。

其实，两人说的是非常古老的凯尔特语族中的苏格兰盖尔语，算是相当少见的语种。

两人你来我往说了很久，最终老人喟然叹息：“看来驾驶舱里有一个了不得的年轻人啊。”

说完，老者冲着驾驶舱喊了一句，以中文：“年轻人，我愿意以我十分之一的身家来买这条命，可否？”

头等舱里没人明白盖尔语，但是中文还是有些人可以明白的。

虽然有些看不清楚形势，但是不妨碍这些人信口开河，开出各种条件。

然而，驾驶舱中传出来一个年轻人平淡的声音：“要是你死了，你留那十分之九的身家还有什么用？”

老者笑了起来：“看来你不知道我是谁，不知道我十分之一的身家是多少钱！”

在老者话语落下的间隙，驾驶舱中传出来一道悠长的叹息，其中蕴含了诸多不甘。

然而，还未等徐苍有所回答，驾驶舱的扬声器里传出来雅加达管制的话了：“英航1009！”

责任机长和第二机长身子一颤，也顾不得说什么了，两人皆是冲进了驾驶舱中。

随着驾驶舱门轰然关闭，原本围上来的头等舱人员面面相觑。

前面一直想要一个说法，可现在知晓了，大家说实话都不知道该怎么办了。

也不知道为什么，也不知道是谁起的头，大家开始纷纷往自己的座位上而去，默默地，没人在说话了。

老者怔怔地看着关闭的驾驶舱门，一直到他身边人都离开了，他才是缓缓转回身子来。

只是，这一转身恰好面对上Leo。

接着是以无人听懂的盖尔语，Leo感慨道：“你不应该这么说话的！”

“你是说我给的钱还不够？”老者反问道。

Leo无奈：“我是说他并非一个完全像钱看齐的人。”

“那只能说明利益还不够大。”老者慢慢地走着，越过Leo时说了一句：“Leo，这个世界上没人不喜欢钱。”

此刻，在驾驶舱中，责任机长和第二机长快速地坐好，扬声器里传过来管制员的声音：“1009，你们公司想要跟你通过，我把他们的音频信号接进来，你们自由通话即可。”

说完，甚至都没有得到机组的回复，直接静默了片刻，接着就传过来一个男人浑厚的嗓音：“乔纳森，你们现在情况如何？”

乔纳森是责任机长的名字，他明显怔住了，因为这人说话竟然用的是中文。

此前，他们将徐苍在驾驶舱的消息一同告诉了英航总部。

也不知道是不是因为这个原因，这位英航总部的人说的竟然是中文，而且非常流利，没有任何口音。

“现在情况还好，请问总部那边研究出来什么方案没有？”既然总部那儿也用中文了，责任机长自然顺着说。

同时，他又问了一句：“是理查德吗？”

“是我！

我们联系了樟宜国际机场，但是涉及到一些行政上的问题，想要让樟宜国际机场重新运行可能需要一些额外的时间。

不过，据我们得到的消息，樟宜机场那边的盲降系统也受到了损伤。

即使樟宜机场开启，你们很可能也无法在樟宜机场落地。”理查德说道。

“没事，反正樟宜国际机场从来就不是我们的选项。”责任机长沮丧道。

“虽然我们无法寄希望于樟宜国际机场，但是，或许你们还有落到雅加达的可能性。”

“不可能啊！”第二机长几乎是本能地否定了这个说法，但是他转念一想，都这个时候了，英航总部总不能开他的玩笑吧，于是带着一丝期盼：“那里盲降都用不了了，苏加诺-哈达机场五边净空环境极其复杂，没有信号引导，怎么飞？”

“盲降确实用不了了，但是可以使用GLS系统。”理查德说道：“在苏加诺-哈达机场有在验证GLS进近。”

“GLS？

这是什么？”不仅仅是责任机长，连带着第二机长也从未听过这个词汇。

第二机长甚至疑问道：“这是一种新型的仪表着陆系统吗？”

“你是说卫星着陆系统？”就在这个时候，始终没有说话的徐苍插话进来：“你是说苏加诺-哈达机场有VDB广播？”

“你竟然知道卫星着陆系统？

还知道甚高频数据链广播？”理查德显然非常讶异徐苍的见识，因为这是在这个时代非常超前的技术，比此前提及的PBN技术还要超前，毕竟PBN技术已经开始在某些区域运行了，但是卫星着陆系统连试运行都没有，还在验证阶段。

“比起我为什么知道，苏加诺-哈达机场到底具不具备地面设备的要求？”徐苍眯着眼睛问道：“准确来说，我想要知道那边有没有地面增强系统。”

对面在听到徐苍的问话后沉默了几秒钟，旋即啧啧称奇起来：“你就是徐苍，我听说过你！

没想到CAAC那种地方还能出你这般人才。

放心，苏加诺-哈达机场是南亚的卫星着陆系统的验证场地，那里有完备的地面设备。”

“那FAS数据块呢？

是存储在这架飞机的导航数据库了，还是机场的VDB电台进行广播？”

“只有极少部分FAS数据块是存储在飞机的导航数据库的，这架飞机也不例外。

最后进近航段的虚拟航向道和下滑道会由VDB电台发送给你们。”理查德继续道：“虽然这里有你们飞机的信息，但是我想现场核实一下到底符不符合卫星着陆系统的机载设备要求。”

“不用了！”徐苍直接说道：“机场那边的卫星着陆系统是一类，二类，还是三类？”

“徐苍，这是关系到你们生死的，我感觉还是有必要核实一下。”

“核实什么？

飞行管理计算机系统是霍尼韦尔的，符合Release 1A标准。

MMR接受机是罗克韦尔GLU-925，零件代码822-1821-430，可以进行模式切换。

GPS天线满足RCTA DO-228的标准，代码822-2031-001。

无线电管理面板，件号C12848DA01，允许施行GLS进行。

电子仪表系统EFIS达到S7标准。

飞行告警计算机FWC满足H2F3标准。

中央故障数据接口组件CFDIU达到9B标准。

现在都没问题了，你说苏加诺-哈达机场的GLS是什么等级？”

徐苍说完，只觉得周围寂静无比，他偏头看了眼责任机长。

只见责任机长用一种见鬼的表情在看着他。

“你看什么？”

责任机长震惊不已：“徐苍，你从哪里看到的？

你怎么知道的？”

他可以听懂徐苍说的每一个字，但是连起来就完全不明白了。

仿佛徐苍跟他们完全就不是一个境界的人，在他面前，自己就是一个刚学飞行的学员。

“好，好，好！”通讯对面，理查德同样是惊讶万分：“徐苍，如果你能活下来，我会去找你的。”

徐苍皱着眉：“我想听的不是这个。”

“好了！

苏加诺-哈达机场的卫星着陆系统只有一类。

准确来说，现在全世界都没有卫星着陆系统的二类和三类，连验证都没有。”

徐苍其实心底里已经有答案了，按照历史发展，差不多十年后才会有卫星着陆系统的二类和三类，那才是卫星着陆系统的真正价值所在。

“那通道号呢，我们没有航图，管制引导我们吗？”

理查德已经对于徐苍那令人感觉到恐怖的知识量而熟悉了，对于徐苍问出卫星着陆系统通道号这样的专业问题已经反应平静了：“苏加诺-哈达机场暂时没有相关程序，会有管制引导你们到五边。

27号跑道的通道号是22237！”

“22237！”徐苍将这个数字记忆下来，这个数字就是相当于盲降的导航频率：“好了，我们要忙了！”
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