双机长如果两人相性相合还可以，但凡互不看顺眼，大家都是机长，谁都压不住谁，那是要出大问题的。

驾驶舱里必须要有一个适度权威的领袖，这是必须的。”

驾驶舱机组实力搭配是一个很深的学问，足够发展成一门学科的。

马诚赚钱可以，在驾驶舱资源管理上就有些想当然了。

在徐苍的认知里，机长被定义为适度权威的领袖是最合适的。

能让副驾驶感觉到些许的敬畏，但是并不会让副驾驶感觉到压抑而隐藏自己的想法。

不过，这话说起来容易，做起来可就不好弄了，光是对度的把握就值得深究。

马诚目光微微变得严肃起来：“我怎么感觉你不是为了加机组过来的，至少不仅仅是为了加机组。”

“这跟我说的话的对错有什么关系吗？”徐苍反问。

这下，马诚倒是怔住了。

是啊，徐苍是加机组的，还是什么其他缘由，可他说的话是对的。

在仁川机场多日大雾的前提下，急需机长做出理智的判断。

然而，机长不是神仙，他也会犯错，这个时候就需要副驾驶提醒机长，而机长认真评估副驾驶的建议。

可是，陆永见的存在便是驾驶舱的独裁，哪里会听得进副驾驶的意见？

这就是徐苍提及的隐患！

“我明白了。”马诚最终还是点点头：“我会换人的。”

“我在这边等人换好。”

马诚无奈地摇摇头：“有这么看重吗？

随便你吧，我打个电话。”

说完，马诚又给调度室打过电话去了。

很快，马诚就挂了电话。

大领导就是好说话，什么事情吩咐下去即可。

“调度室那边会按照你的要求换人的。

不过，陆永见那边毕竟也是个部门领导，得是需要征求一下他的意见。”马诚道：“不过，想来是没什么问题的。”

“嗯。”徐苍点点头：“有件事我比较在意。

既然你同意换人，而且，你也说了刻意减少他的航班量，应该也是觉得这人不太适合飞行，为什么还让他飞呢？”

提起这个，马诚脸上尽是无奈：“徐苍，很多事情不是唯心的，你觉得他不能飞就不能飞，是要有硬性标准的。

什么是独裁？

出了特情，机长判断失误，却听不进去别的机组成员意见，这叫独裁。

可万一别的机组成员的意见是错的呢，那他就是谨守本心，不为外物所累。

体检上有明确的生理指标，但是在听从其他机组成员意见上，这可没有指标啊。

既然如此，我们如何合规地停飞他？”

“而且，这人比较受上面人器重，也不好做得太过分。”马诚补了一句。

“什么意思，他干什么了？”

“还不是中韩航线？”马诚解释道：“这人是中韩混血，他母亲那边的家族好像在韩国那边吃得很开。

当初，我们跟韩国那边航司开展合作，走了一些他的线，算是出了力了，所以就不能做得太过分。”

“领导不是能拿平均小时费吗，还有必要再飞吗？

又不是少给他钱。”

说到这个马诚脸上顿时就不太自然了，徐苍一看，立马会意：“看起来，木华的领导们收入渠道很多啊。”

“也没多少。”马诚下意识就想要敷衍过去。

“不过，这人既然在韩国那边也混得很好，干嘛不回去？”

“回啊！

经常回去啊。”马诚道：“就说那552航班，他飞过去，就飞一段，然后就下来了。

他家就在仁川附近，又可以免费回家，又可以赚钱。

等他要回来了，我们还得再给他安排一个回来的航段。”

徐苍真是服了：“反正他是所有便宜都要占了呗。

对了，该不会他在韩国的时候，你们还得给他结过夜费吧？”

听到这个，马诚脸一下子就黑了，看起来早就是怨气颇深了。

“真是离谱！

还不如让他常驻仁川呢，直接属地化。”

“可是人家更喜欢咱们的钱啊。

平时，他还不喜欢自己的中文名，更喜欢韩文名，朴得圭。”

徐苍一愣：“朴什么？”

“朴得圭啊！

怎么了？”马诚看徐苍表情有异：“是有什么问题。”

“朴得圭，朴得圭！”徐苍突然问道：“让他多大了？”

马诚被徐苍的反应搞得一头雾水，不过还是回答道：“五十四还是五十五的，我也不是很确定，反正就是这个区间。”

“年纪对上了，可是.”徐苍脑海里闪过一个令人毛骨悚然的念头：“可是，他不是应该死了吗？”

与此同时，洱海春夏航空基地某办公室里，听着秘书汇报的关于景洪机场程序出错的后续处理，秦心差点儿以为自己听错了。

“你说设计院不管？”秦心感觉到不可思议：“这真是设计院的意思？”

秘书重重地点点头：“没错，设计院反馈的就是这种情况不属于他们的责任，不会对程序进行任何修改。”

“那退款呢？”

“我问过了，设计院说这也不符合退款条例，也不会执行相关退款程序。”秘书看起来也是相当焦急：“小姐，我重看了下我们跟设计院签的协议。

设计院的责任终止于模拟验证，其后的任何问题跟设计院无关。

如果我们需要设计院承担责任，则需要从程序设计，理论论证或者模拟验证三个环节中找问题。”

说到底，设计院不负责实际运行的结果。

因此，在试运行出的问题就不属于设计院需要负责的范畴。

理论和实际是有差别的，就像是737很多系统理论上不应该这么运行，但是实际上它就这么运行了。

而法规上是容许这种差距的。

如果出现意料之外的情况，波音可以提供建议，但想要赔偿或者其他类似的要求，那就是想都不要想了。

除非航空公司能提供合理的相关系统存在违反法规的问题！

“小姐，我们要去沪上吗？”秘书问道。

在沪上还有一个设计院，如果想要找问题，那还得需要同行来找。

秘书接着道：“设计院那边愿意配合，如果有需要愿意提供各类文件，以供查证。

而且，设计院那边说了，只要在程序设计，理论论证和模拟验证环节找到任何问题，他们会按照赔偿协议进行赔偿的。

我看过相关赔偿协议，如果的确是设计院的责任，他们需要额外赔偿四千万。”

一赔二！

这就是赔偿的比例！

“那这么说设计院那边很有信心啊。”

秘书嗯了一声：“在我与那边接洽的时间里，设计院都相当配合，看起来很有信心。

小姐，好像真不是设计院的问题。”

如果汉京的国家设计院不是一群掩耳盗铃的蠢货，在自查之后还敢这么说，那很有可能他们就是坚信自己是没有问题的。

“地形数据呢，提了吗？”秦心问道。

“提了！

设计院那边又跟地质局的原始数据比对过了，两者分毫不差。

设计院说，如果我们需要重测地形数据，那就需要额外的收费。

当然，设计院建议我们寻找第三方机构。”

看起来设计院那边也有脾气了，建议春夏航空寻找第三方地形测算机构就是最明显的体现。
本章未完，请翻下一页继续阅读.........