第三十六章 海运(2/2)
唯一需要担心的,大概就是这种规模的海运,会吸引海盗的聚集了。
这是无可避免的,但也是可以打击乃至消灭的。
老实说,海盗们又不是傻子,抢一船粮食,惹怒官府,不死不休,何必呢?
真要抢东西,我不如去抢满载丝绸、瓷器之类货物的船,两者的收益不在一个层面上。
“因噎废食不可取。”邵树德合上渤海商社的资料,心中下定了决心。
即便被海盗抢一点,其实也是可以接受的。
毕竟海运成本太低了,完全可以覆盖这些损失。
元朝一个胡人政权,都能每年海运200-300万石江南粮食至大都——明朝每年的漕运量,也不过就400万石,却要调动十几万人——大夏这会没有“百万漕工”既得利益群体困扰,还犹豫什么呢?
漕运、海运并行,两者互为对方的备份,两手抓两手都要硬。
想到此处,他有点想去东边看看了。
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