“升力系数大概在1.7左右，阻力系数0.035，翼载荷大约在300KG/平方米，表面压力系数弦向分布数据也出了，临界失速迎角.60度！”

“多少！

？

你再说一次？”

“60”

雷刚跟陈果面面相觑。

如果数据验证没有出问题的话，那他们所面对的，就是一个极为恐怖的事实。

陈念设计的这套F-22机体，临界迎角是歼十的2倍还多。

再加上1.7以上的升力系数，仅仅0.035的阻力系数.

也就是说，它在气动布局上的合理性，几乎已经做到了一架战斗机所能做到的极限。

这一刻，雷刚心中的最后一丝疑虑也消失殆尽。

他的心里只有一个想法：

这个叫陈念的年轻人，已经超脱于天才的概念了.

真是幸运。

他站在我们这边。
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