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第441章 釜底抽薪,张硕又在憋大招!(2/3)

在这一点上,哪怕是平果,都比之不及的。

而麦粒如果上升到母公司萌芽集团的高度,倒是勉强可以跟叁星掰一掰手腕,无论是芯片代工,还是芯片设计,都是可圈可点。

而且发展迅猛!





………

浏览完新闻,张硕来到隔壁小会议室。

碰头会上,人资总监伍佘元,汇报了江城职业技术学院、青苗书院的最新筹备进展,“青苗书院线下总部就设在萌芽产业园内。”

“但青苗书院主要采取线上授课的方式,将定期要求集团内部的高管、骨干,以及从外部聘请讲师,进行线上授课,完成在线学习。”

说到底,萌芽身上还是有互联网基因的,线上授课才是大势所趋。

没理由不与时俱进。

“江城职业技术学院,已经完成了选址以及项目可行性报告分析,预计项目总投资在75亿左右。

每年的运营支出,则取决于后续的招生情况。”

以萌芽集团如今的实力,当然可以免除学费。

但不能这么做。

真要这么干了,萌芽自个儿是爽了,却会破坏整个职业教育体系的规则,对华夏职业教育的发展,未必就是什么好事。

反倒可能会让一些民营资本退出。

所以说,正在筹建的江城职业技术学院,未来正式投入运营的时候,可以在内部设立各种各样的奖学金、助学金,但就是不能免除学费。

这是规矩!





“江城职业技术学院的建设资金,包括后续的运营经费,都由集团总部承担。

学院的管理职权则交给人才中心,算是人才中心直属机构。”

张硕也是很快下了定论。

“好!”

伍佘元就有些振奋,这可是对他的极大信任。

………

碰头会结束之后,张硕单独将鹿琦叫到办公室,笑着问道“青橙打车跟出租车公司的签约进度,还理想吗?”

“进度很不错。”

鹿琦微微有些诧异,不明白张硕这个大老板,最近怎么突然对青橙打车这么上心,几乎就是“事无巨细”。

时不时就要关注一下最新进度。

这其实是很不正常的。

青橙打车仅仅只是青橙集团的一个子业务,鹿琦前不久卸任青橙集团董事长职务之后,按理说,就连他都不需要过问这种事情的。

在裴卫平那一个层级就到顶了。

这要放在那种爱操心的老板身上,还算正常,可张硕明显不是这一款。

就很奇怪了。

再联想到上周羊城的那次约谈,鹿琦总感觉,这事处处透着诡异。

好在他是个有心的。

正因为意识到大老板对这件事情很关注,因此,哪怕这事其实并不需要鹿琦这一层级关心,但还是时刻盯着事情的进展。

确保在大老板问起的时候,能够对答如流。

这就叫专业!

“是这样……”

虽然,张硕所谓的关心,其实也只是为了打开话题,趁势说道“对于青橙打车的下一步安排,我又有了新的想法。”

“您请讲!”

鹿琦就很佩服大老板的天马行空。

“既然我们跟出租车公司签了合作协议,那么,是不是可以更进一步?

比如说,将青橙打车从青橙集团分拆,然后引入一批战略合作者。”

张硕并非突发奇想,而是一直在琢磨这个问题。

“董事长您指的战略合作者,难道就是这些个出租车公司,试图通过设立联合公司,联合经营的方式,将彼此进行深度捆绑?”

鹿琦倒也不笨,一点就透。

“没错!”

张硕点头,“单纯的服务合作,是不牢靠的,等到滴答、快滴结束补贴,反应过来之后,很有可能会跟青橙打车争夺这一块肥肉。”

“呃,这个,算不上是一块肥肉吧?”

鹿琦下意识提出异议,“网约车的主力军,还是新注册的网约车司机,出租车司机虽然不少,但跟网约车司机群体,其实是无法匹敌的。”

“这不是司机数量的问题。”

张硕摇头,“而是在监管上,相比私家车,出租车天然就更手段乘客以及监管部门的信任,而且最有利于监管。

这才是最关键的。”

“监管……”

鹿琦不由又联想到上周羊城的那次约谈,“董事长的意思是,未来,官方对网约车行业,会实施更加严格的监管?”

“这几乎是可预见的。”

张硕坦然点头,“之前青橙打车对已经注册的网约车司机的资料,进行重新审查,查出多少问题,不用我说吧?”

“是有很多问题,有些甚至很离谱。”

注册资料造假也就算了,有些注册的网约车司机根本就不清白。

可谓是乱象丛生。

“所以啊,随着网约车市场的急剧扩张,尤其是像滴答、快滴这种,通过补贴吹气球式的扩张,一旦监管跟不上,出问题几乎就是必然的。”张硕说。

“董事长您说的对。”

仔细一琢磨,鹿琦也是稍稍惊出了一身冷汗。

“所以说,在我看来,出租车 网约车平台互相结合的方式,才是网约车未来发展的正确轨道,青橙打车已经占得先机,自然要进一步巩固优势。”

张硕又将话题拉回,到跟出租车公司进行战略合作的事情上。

“分拆青橙打车,这个并不难,本身就是有专门的子公司负责运营。

难的是,华夏出租车公司这么多,规模又不尽相同,如果只是纯粹的入股,那股权太过分散,似乎也达不到战略合作的目标。”

鹿琦言下之意,张硕的想法是好,但操作上难度太大。

“那难道就没有什么解决的办法?”

张硕并不是那种,会被一时的困难吓倒的主,既然认定了正确的发展轨迹,那就要有“一条道走到黑”的勇气。

“我想想”

鹿琦意识到,该轮到他发挥价值的时候了。

“董事长,您看这样行不行,既然出租车公司太多、太杂,那我们干脆就以城市为单位,直接跟当地的交通部门来谈合作。”

“或者再大胆一点,直接以行省为单位来对接,引入战略投资者。”

“在顶层引入监管的同时,在具体的操作层面,也就是跟出租车公司,还是维系如今的服务合同模式。”

鹿琦倒是很快就想到了解决的办法。

所谓的主管部门,尤其是到了行省一级,基本都是下设了各类的投资公司的,再不济,也可以让城投、省投来代为投资。

总之办法很多。

这样一来,在大的战略层面,青橙打车就跟华夏的出租车行业捆绑在了一起,自觉接受全行业的监督。

“这个办法不错。”

张硕就很赞赏,“那就先从岭南行省开始谈。”

“好!



!”
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