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1391四国铁路的价值(2/2)

我们只能走一步算一步。

尽管有这样那样的错。

但我们毕竟在一步步的走。

而且还有其他的事情。

这件事情就这样先放着。”这个时候蒙毅说道。

蒙毅的担子要比尚文的还要大。

尚文还知道秦国的方向。

而蒙毅根本就不知道秦国发展的方向。

秦王宫内。

秦王正在看着一份电报。

电报来自韩国,而内容,正是韩国提议的四国铁路方案。

随着运输业的发展,特别是在商业活动越来越频繁的情况下,运输变的极为的重要特别是铁路,在一个陆地国家内,铁路的重要性远远要比公路还要重要,因为铁路能够大规模的投送兵力,运送各种各样的物资,控制了铁路就相当于控制了主要的大动脉。

秦国目前的铁路里程数高居战国当中的首位,其次是赵国。

赵国的铁路主要集中在煤炭产区,不过那些铁路都是秦国帮助修建的。

接下来是韩国,然后是燕国,而最后则是楚国和齐国。

楚国和齐国都没有铁路。

因为两个国家还不知道什么是铁路。

铁路对他们来说都是未知的迷。

他们还不知道铁路的修建将对他们产生什么样的好处。

“这韩国,又想出什么点子了。

又要搞什么四国铁路。”秦王这个时候把电报放在案几上说道。

对于韩国这样的一个想法。

秦王暂时还没有具体的想法。

不过他觉得,这四国铁路利弊各有。

有利的则是,秦国的咸阳,韩国的新郑,魏国的大梁,还有齐国的临淄,将迅速的连接起来。

这样一来,秦国只要沿着铁路线一路推进,就能直接打到齐国。

但弊端也是十分明显的,那就是六**队可以组成联盟,通过这些铁路也是打到秦国。

这样一来。

铁路掌握在谁的手中,那么谁就有主动权了。

考虑到这个问题。

秦王觉得。

修建铁路还不是很好。

但是,如果不修建的话,秦国也得不到好处。

秦王这个时候不知道该如何是好了。

“赵高。

把这份电报转发给其他人等,让他们看看。”秦王这个时候把这份电报推到案几的边缘。

赵国迅速的上前,然后小心的弓着腰双手拿起那份电报。

“喏。”赵高小心的离开。

而秦王则一动不动的在思考这个问题。

随后这份电报立即转发给了秦国的其他部门以及重要的几位大臣手中。

“韩国人。

真不知道又想什么点子了。”王翦把电报扔在桌子上说道。

“修建一条四国铁路。

铁路可以直接秦国的咸阳通到齐国的临淄。

这样一来。

我们秦军士兵以后就不用走着去打六国了。

直接做火车就可以了。”王翦笑着说道。

“一样。

六国人也可以迅速的聚集起来。

沿着这条铁路攻打我们。

这条铁路各有利弊,目前还看不出什么来。”尉缭说道。

“对。”王翦点点头。

王翦和尉缭都是从军事角度来考虑问题,他们的思维方式本身就有一定的局限性。

这样的局限性让他们对铁路往往只能从单一的角度来考虑问题。

而秦王要的就是这个效果。

“丞相。

韩国的这条四国铁路,我认为。

可以修建。”经济部长这个时候说道。

“我也觉得是。”运输部长看到这样一条计划当中的铁路。

他感觉非常的好。

“这条铁路经过的都是人口密集区域,铁路的效益肯定好。

而且铁路的应用能力非常的高。

所以,这条铁路应该修。”运输部长说道。

秦国的铁路大部分都是处于战略考虑修建的。

而实际带来的经济效益非常的少。

这也导致秦国的铁路情况常常处于亏损状态。

好在秦国的铁路运营商手中还有大量的土地资源来弥补他们的亏损。

不过,秦国的铁路公司们发现,如果铁路修建在人口密集的区域。

那么,铁路的盈利能力就越高。

这样一来。

秦国就必须把铁路修建在人口密集的区域,可是人口本身就那么多。

人口再密集也无法达到六国人口的密集程度。

所以,秦国的铁路要想有盈利能力,就必须把铁路修建到六国当中。

“恩。

我也觉得这样可以。

铁路的修建可以打通六国的市场,目前六国的市场需求减弱,而通过铁路运输,我们可以运输的把我们货物散布开来。

铁路的大运输能力,正好可以降低我们的成本,这样铁路就能帮助我们打开市场了。”经济部长这个时候说道。

“恩。”而蒙毅这个时候点点头。

表示同意。

但是。

秦国的官员却忽视了一个道理。

这个道理就是,六国的需求萎缩。

民众的购买能力不够。

这是六国需求萎缩的重要原因。

而不在于秦国商品以及道路运输的问题。
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