机械车是秦国对汽车等机动车的统称。

人们对机械有一种稀奇的看法。

因为这些机械车总是长的千奇百怪。

不过。

比赛只在机械车之间进行。

原因是。

这个时候的汽车依然法超过马匹的速度。

马匹依然是秦国路面运输的主力之一。

而这些汽车要么造的很大。

要么过于轻便。

看起來非常的不安全。

三轮。

四轮到履带式。

千奇百怪。

而且这些机械车声响虽然比以前小了很多。

但毕竟依然还存在。

这些车辆來自秦国的各大马车制造厂。

他们已经开始把制造马车的部分jng力转移到机械车的研制开发上。

就像火车一样。

秦国将來的一天。

必将用机械车取代那些马匹。

比赛沒有一辆车能够跑完全程。

因为。

很多汽车都在半路上抛锚。

或者是水箱烧开。

要么就是零部件磨损严重导致整台车子报废。

虽然比赛沒有举办完。

但却开创了一个历史新纪元。

秦国正在努力的朝机械时代迈进。

相比马车。

火车则要进行一次大变动。

首先是焊接技术的出现。

这样一來。

秦国火车锅炉可以造的越來越大。

牵引力的增大意味着秦国的火车可以一次xng拉更多的货物和人员。

其次就是秦国的科研人员把新的注意力集中到了柴油机。

柴油机不仅轻便。

而且还能爆发出比蒸汽机好几倍的牵引力。

不仅仅是柴油机。

还有电车。

人们希望寻找一种更加便捷。

体积更小的牵引机车。

最后就是火车的轨道。

钢轨的出现。

让秦国开始修改部分已经建成的火车轨道。

他们要将钢轨替换原來的铁轨。

因为火车的承载量受限制于这些铁轨。

为了加快更换和铺设。

秦国的工程人员开始思考一种能够冬天可以施工的办法。

这个办法就是模块化水泥板材。

也就是在室内浇筑一定的模型水泥。

然后运输到工程单位。

按照链接点进行链接。

这项技术是一项极为大胆而富有创新的理念。

如果成功的话。

秦国的工程项目将大大的缩短工程时间。

而才参谋部。

章邯代表秦国海军递交了一份出海计划。

秦国海军不仅建立了港口。

而且。

他们以极快的速度建造船只。

长江上游有大量的上好木材提供给他们使用。

南方以原木采伐开始了他的大规模开发。

虽然从北方到南方依然沒有一条较为快捷的交通方式。

但秦国接下來一年正在努力打通这条道路。

并且修通铁路。

[

海军按照尚文提供的舰船识别方式。

建造了一艘大型木制战列舰。

安装火炮超过一百门。

还有两艘在建。

此外还有五十八门火炮的巡洋舰一艘。

两艘驱逐舰。

一艘护卫舰。

以及十二艘装有一门火炮的快速炮艇。

这些舰艇比原來设想的都要大。

秦国在建船只数量也在加快建设。

但人员情况不是很乐观。

秦国招募的水手和舰员数量非常有限。

目前秦国海军的情况非常的尴尬。

船有了。

但船上极少有火炮。

火炮不仅少。

就连人员也少。

大型的战列舰起码需要将近四百人。

但勉强只有两百人在岗。

海军的俱乐部内很少有人关注。

主要是远洋贸易沒有展开。

人们获取的主要资源來源于西部。

北部。

以及庞大的内陆地区。

所以。
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