司辰不对达瑞尔死缠烂打，就是笃定对方会在合适的契机自己找回来。

他对韩根硕的车放了个烟花，也是笃定这份见面礼才是对方喜欢的，多带劲儿啊！

看上去咋咋呼呼的韩根硕，不过一张面具罢了！

司辰冲着一侧的落地玻璃歪了歪头，邀请韩根硕一起过来欣赏烟火燃放后的夜景。

他向落地玻璃走去，对方也眼神阴鸷地不肯放过他，狠狠回敬，同时向着落地玻璃走去。

高楼外面，地上停车场上，一辆加长版的林肯被炸了个稀烂，此刻火光冲天！

酒店的安保正在拼尽全力进行救援，火警也被惊动了。

司辰缓缓收回视线，看向韩根硕，张狂地笑。

对方似有所感，也缓慢地回头，脸颊肌肉抽搐了一下，狰狞一笑，没做任何表示。

……

更新字数外的扩展资料：

博斯普斯路海峡属于天然海峡，虽然在土国境内，但按照国际通航公约，土国是不能收费的。

如果是埃及的苏伊士运河这样的，就属于人工开凿的大运河，可以收费。

苏伊士运河每年至少给埃及创收50亿！

妥妥的“拦路打劫过路费”典型例子。

那也没办法，运河是人家的，养护费用以及提供服务的也是人家，收通航费很正常。

那天然海峡就不能收费，同时，为了吃海峡带来的附加利益，土国还得承担起日常养护的责任。

当然，他也可以不管，那就是海峡堵塞、污染、冲突、贸易乱象等等问题频发了。

土国是不可能放着这么一只金饭碗不管滴~

通航带来的是贸易，是经济的发展，也是客流量与货运流量的附加红利。

一个简单的例子，来往的客商要给轮船补给吧？

要给船员补给吧？

要捎带当地货物吧？

要给港口缴纳停泊费吧？

装卸货物你得花钱使用人家机械或劳力吧？

说一千道一万，这都是利益！
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