这也是很多人之前疑惑的地方。

海龙汽车想要筹集资金收购大宇。

完全可以单列出来上市融资。

这种收购任人都能看出来是个大利好只要海龙上市很容易就能募集到大量的资金。

但是韩俊并没有那样做反而到处跑银行寻求贷款。

为的就是等待一旦收购成功来对付巨额债务的！

让债权方以债券入股是一个解决债务问题的途径另外一个。

便是“债转股。”一旦收购成功。

海龙汽车便会脱离海鑫行优先股偿付银行并且从银行取得低息贷款。

一来一回。

将债务小米转化掉。

王珐比北

而卢员的安置也是韩俊所要考虑的。

大宇有很多海外工厂被他排除在收购范围之外。

那么他们的负责人必然会采取一定措施来减少成本。

裁员便是其中之一但此举必然会引起工会的反弹。

在当初通用跟韩国政府谈判的时候不断有来自韩国工会反对的呼声韩国工人甚至走上美国街头高举“反收购”的大旗。

韩国工人如此坚定的态度无疑源自并购之后大量工人下岗生活无法保障。

而此时换了海龙汽车这种情况似乎有更加严重的趋势了谁都知道。

中国劳动力便宜他们更加担心日后的生活了。

如果说之前的所有事情都进行的很顺利唯独工会这里出现了问题那么结果自然会很明确。

除了破裂别无二途！

而兰斯虽然被海龙小小地打击了一下。
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