“什么？

你是赛车手？”杨萌瞪大眼睛看着谢尔。

谢尔喝了一杯雪碧威士忌：“很奇怪么？

要不然我为什么来马恩岛？

而且我参加的是‘单人组’的比赛哦。

所以我要感谢你，如果不是你治好了我，我现在想要参赛都不可能了。”

杨萌听后倒吸一口凉气反复打量谢尔。

这个女人不简单啊！

曼岛TT比赛也是分组别的，一共有八个组别，除了双人摩托，也就是俗称的‘偏三’组外，其余七组都是单人参赛。

这七组的差距就是：排量、原厂车、改装车、电动车之类的。

比如说‘超级改装组’的改装车，这也是看缸数，双缸排量可以加到1200，车中不能低于165公斤，一共跑六圈，必须使用光头胎；而‘超级原厂车’的原厂车，车重不能低于170KG，不要求轮胎使用；‘超级跑车组’改装组，。

也是跑四圈，车重不能低于161KG。

而其中最高水平的组别就是‘高级TT’组，就是上述三种摩托车都可以参赛，后两者解除轮胎限制，也是六圈定胜负的比赛。

算是曼岛TT大乱斗，各个组别的高手一较高低的存在。

杨萌好奇问道：“是单人组哪个组别？”

“四冲双缸水冷量产组以及‘超级原厂车’组和‘超级改装组’。”谢尔回答道：“你们汉国人应该熟悉第一个组别！”

杨萌把这话给萧鹏翻译了一下，萧鹏点了点头，这应该是汉国人最熟悉的曼岛TT组别。

这个组其实很特殊，暂停过好几次，到了2012年才再次回复，汉国人熟悉这个组别是因为‘春风摩托’通过腐国代理商参加这个组别。

要求是使用四冲双缸水冷车，，正好是‘春风650’的发挥空间。

汉国第一个也是唯一一个参加曼岛TT的车手张伟安在参加这个组别的比赛时就骑着‘春风650’，成绩是第50名，平均时速172公里。

这当然和曼岛最好成绩时速212公里相差甚远，但是人家好歹完赛了！

那一年像东瀛车手松下佳成直接在预选赛就车祸身亡！

参加这样的比赛基本来说就是上车之后命就不属于自己，一档破百二挡翘头三挡暴力提速四挡油门到底五档爆表六档玩命。

不过实话实说，这个组别和电动摩托组的算是曼岛TT影响力最低的组别。

萧鹏叹气道：“真特么的空欢喜一场！

跑了半个地球过来，却连参赛的机会都没有。”

看着萧鹏委屈的样子，谢尔不解问道：“他在说什么呢？”

杨萌解释道：“想来参加曼岛TT结果不够格，谁知道这里对车手的要求那么高！”

谢尔听后笑了起来：“曼岛TT作为最顶尖的赛事要求能不高么？

如果是个人都能来参赛，这里成了什么了？

大型自杀现场？”

杨萌点了点头，这谢尔说的有道理。

像唯一参加过曼岛TT的车手张伟安他其实就不具备参赛资格，是曼岛TT组织方为了扩大比赛在亚洲的影响力以及在赞助商的特别要求下，才特批张伟安以‘外卡’方式参赛。

而且就这样张伟安还连续参加了两个月腐国本土举办的各项摩托车赛事后才拿到的参赛资格。

最气人的是：这项赛事规定的摩托公路赛证书是偏向于腐国的ACU和SACU，其他地区想要拿到认证相对繁琐。

一个真正想要参赛的汉国车手起码要准备一年多以上才有可能有资格！

就像张伟安本身就是很好的赛车手，想要参加这比赛都要靠‘走后门’而且成绩也不尽人意！

这里的水平可想而知。

谢尔能参加这里的比赛，只说明她在平时的比赛中成绩也不错有很好的积分。

女性跑曼岛TT可不是个容易的事，一百多年曼岛TT的历史上的女性加起来还不超过一巴掌！

但是这些女车手可真不是花瓶，就像一个叫做詹妮弗-提莫斯的女车手，最快圈速是时速210公里！

远超张伟安的时速172公里！

也创下了女性车手参赛的最快圈速。

要知道，就算是男性车手，曼岛的记录也就是217公里多一点儿！

这个速度很惊人了！

像杨萌和萧鹏这样，既没有国际驾照，又没有比赛记录，还没有组织方特批的‘三无人员’，想都别想能在这里参赛。

看到杨萌失望的样子，谢尔突然问道：“你们在这里试车过么？”

“试车？”杨萌一愣。

谢尔道：“当然了，你们想要比赛起码要熟悉赛道对吧？

这六十多公里的公路我起码跑了几百次，整个赛道哪里转弯哪里坡度多少几乎都印在我们这些人的脑海里。

你不了解这赛道怎么能跑出好成绩？

现在就是下雨所以没法练车，要不然现在这里全都是熟悉赛道的车手。

你们不能参赛，但是可以在这里跑几圈过过瘾对么？”

杨萌叹口气：“也只能这样了。”

谢尔问道：“你们的摩托车呢？

我来的时候没有看到。”

杨萌摊开手：“没车。

打算随便买两辆的。

你看这里这么多摩托车爱好者骑着摩托来，买两辆并不难吧？”

谢尔一脸黑线：“拜托，你们真是打算来参赛的么？”

杨萌笑道：“突发情况，原来没打算来的，但是来了就要试试不是？”

谢尔笑了起来：“这样吧，我那里有车，等到天晴后可以练车了，我带你们跑几圈你们觉得如何？”

“你有多余的车？”杨萌不解问道。

谢尔点了点头：“尽管不太想承认，但是作为可以征战曼岛TT的女性车手，我沾了性别的便宜。

整个曼岛TT赞助商最多的车手恐怕就是我了，也就因为这一点儿，所以我有一支很棒的团队。”

“这样好么？”杨萌听后有点儿不好意思。

谢尔笑道：“我的团队都感谢你的，毕竟如果我无法参赛的话，大家都要喝西北风，而赞助商是最不愿意看到这一幕的，我跟大家说一下是没有问题的：我的救命恩人想要体验一下曼岛赛道这应该不是什么事的。

事实上我的经纪人提出过想送你一辆签名摩托车作为感谢。

从一辆变成两辆问题不大的。”

“不用不用，我买下来就行。”杨萌道。

“这怎么可能呢？

我的命还没有两辆摩托车值钱么？”谢尔却道：“我想赞助商更愿意把车送给你们而不是借给你们，毕竟不用签署声明书了。”

所有参加曼岛TT的车手，都必须在赛前签署声明书，也就是汉国人通俗的‘生死状’，还有八英镑的参赛费用，而平时训练的时候并不需要签这个，杨萌如果使用的是谢尔团队的车还是要签订一份声明书的，把车直接给杨萌则不需要。

也是省了麻烦。

萧鹏在一边拿着翻译机突然说道：“萌萌，咱提前去拿车，还是自己调整一下比较放心！”

杨萌点了点头：“谢尔，我也不提出太高的要求，你们改装的公升车我不去碰，帮我找两辆量产公升车就行。”

谢尔直接回答道：“这是没问题的，但是我的赞助商是奥古斯塔，只有F4RR一款车，你们可以骑习惯么？”

“当然可以。”杨萌道。

这曼岛TT虽然比起‘MOTO    GP’赛宽容很多，但是也不是什么车都可以参赛的，他们有个名单，只有名单内的车型才可以参赛，比如宝马、铃木、雅马哈、川崎、杜卡迪、奥古斯塔、阿普利亚等几个牌子的车型。

其中别的车商都有很多种赛车可以参赛，而奥古斯塔只有F4RR一款车可以参赛。

现在杨萌倒理解奥古斯塔去赞助谢尔了。

奥古斯塔F4RR这车颜值极高，人家的设计是由摩托车大师马西莫-布加里尼亲自率领团队打造的。

这老爷子可是号称‘摩托车设计界的达芬奇’！

当然，这车也有问题。

从数据上看在公升级超级跑车的行列里并不是特别突出，最大扭矩、最高功率、百公里提速和极速都不是很好，而且也不像同级别车型电子设备多，所以操控方面比较难驾驭。

但是这车的价格却出奇的高：在国内买一辆大贸新车办下来差不多要五十万！

就算是库存车也要二十多万！

同级别车型里，这车性能比不上别家产品，但是价格却远超别的车。
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