第775章 尸骨之路(1/2)
“你们说的是真的?”大天口国宾馆里,胡二愣瞪大眼睛看着白泽。
杨萌不屑道:“他吓唬你干什么?
他知道索隆高娃?
这蒙族姑娘就是猛啊,什么叫跑了和尚跑不了庙?”
胡二愣瘫坐在沙发上:“她怎么知道我家在哪的?”
“也不知道谁那天当烤肉师傅当的那叫一个起劲,玩命的吹自己的烤肉是全天底下最棒的,什么‘去了汉东市,上到九十九下到刚会走都知道‘江湖烧烤’’,这都是你的原话吧?”杨萌叼着烟不屑说道:“当时你吹的那叫一个牛啊,就差把自己的身份证号都告诉别人了。”
胡二愣一声惨叫。
萧鹏在一边坏笑:“人欢无好事狗欢找屎吃,说的就是你!”
杨萌却道:“鹏鹏,你也别幸灾乐祸了!
你媳妇们现在弄死你的心都有了,牛二大爷去了草原,现在你媳妇们让你给她们一个交代!”
萧鹏的笑容僵在脸上:“真的假的?”
“你以为白泽来干什么的?”杨萌道。
萧鹏一声惨叫:“啊。
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。”他也把自己扔到沙发上:“白泽,你看到了吧?
结婚没好处啊!
赶紧回复单身吧!”
白泽和车娅听后是一脸黑线,白泽歪头问杨萌道:“师傅,我可以揍他么?”
杨萌摊开双手:“你这也太客气了,如果是我的话连问都不问早就揍上了!”
白泽怪叫一声扑向萧鹏,两人在沙发上嬉闹起来。
杨萌对一边的车娅耸肩道:“见怪不怪就好了,这些人凑一起就这德行。”
车娅看着杨萌笑了起来:“都说男人不管多大收拾孩子,这点儿一点儿都没错。
你们这样很好啊。
生活的轻松的很。
我也想这样的生活,可是没办法,我们这些人的一举一动都活在聚光灯下,选择了这条路基本就要告别个人隐私了,而且不管干什么事都要小心翼翼,为的就是维持自己的形象。
不过我可真没想到你们这些人的相处方式是这样的。”
杨萌笑道:“why so serious?
(何必如此认真)”
车娅听后道:“我也喜欢希斯莱杰主演的小丑。”
杨萌点头道:“必须的,那是经典。
我说你们别闹了!
白泽,守着车娅注意点儿形象好不?”
白泽这才放开了萧鹏:“师傅,这合作事宜基本谈妥了,我们接下来干什么?”
杨萌道:“等人把我的摩托车送回来!
白泽,我让gee带你和车娅在外蒙好好玩一下,二愣子,你和萧鹏反正要回国,帮我把我的车运回去!
我跟尼斯格巴日说好了,通过铁路出关直达津港,你们去那里把我车开回去。”
从这里去瑙贡诺尔找自己的摩托车,来回要一个星期!
这还不包括在那里找的时间。
杨萌是想自己去找的,但是gee的大舅哥拦住了他:这要给自己表现一下啊,要不然自己这警察局长真成了笑话了不是!
这必须要乌兰巴托警方去处理才行!
得,你们去找去吧!
“等下!”胡二愣听后不解问道:“你让我们把车运回去?
你要干什么?”
杨萌咧嘴一笑:“我准备玩个疯的。”
“玩个疯的?”萧鹏愣道:“你要干什么?”
杨萌道:“我在考虑是骑摩托车走一趟额尔齐斯河呢还是走一趟‘尸骨之路’呢,或者干脆两边都走一趟?”
“卧槽!”屋里的男人一起爆了粗口,而车娅倒没爆粗口,但是那表情也是相当的震惊。
胡二愣抓住杨萌的领子道:“哥们,咱们好好活着不好么?
你可要想明白啊,你有老婆孩子啊!”
额尔齐斯河好理解,就是一条河流,也是汉国境内唯一直达北冰洋的河流。
但是那叫一个曲折:从汉国境内的阿尔泰山南坡向西北流,然后流入哈萨克斯坦进入斋桑泊,然后再流入额尔齐斯河连入沙俄境内的鄂毕河进入鄂毕湾到了北冰洋的喀拉海。
而什么叫‘尸骨之路?
’其实就是沙俄境内的科雷马公路。
从1932年沙俄修建这条道路一直修到1953年完工,负责修路的都是犯人,从开始的沙俄本国囚犯到后来的东瀛战俘,从西伯利亚的雅库茨克一直到太平洋边的马加丹。
这条路是在远东地区修建,这里气候恶劣地广人稀,来修路的又是犯人或者战俘,谁关心他们死活?
有人说为了修这条路每公里路上就死一个犯人。
事实上这真的是美化了这条路。
科雷马公路全程有1930公里,却又一万七千多工人死在这里。
平均每公里路上死九个人!
现在这条路又修长了,直接连接到了位于伊尔库茨克州里贝加尔湖南岸的贝加尔斯克市,而从外蒙只要穿越布里亚特共和国就能抵达贝加尔斯克。
“哥们,你现在走‘尸骨之路’?
凭借摩托车?”萧鹏伸出手来:“你不是喝醉了吧?
用不用我一巴掌打醒你?”
杨萌摊开双手:“我现在不走什么时候走?
难道夏天走?”
这克雷马公路到了冬天会变成坚硬的冰雪之路非常不好走,但是却又比夏天好走的多:到了夏天这条路整个就是一滩烂泥!
有的地方干脆就直接是沼泽!
因为这条路是修建在沼泽和森林地带,又处于永久冻土地带,铺装路面之类的行为在这里毫无意义:只要到了夏天冰雪融化,再好的路面也变成了湿地和沼泽。
事实上,目前全世界也只有‘基建狂魔’破解或者说技术领先高原冻土这一难题:通过给路基保温的方式来保持冻土稳定。
去过青藏铁路的会发现铁路旁边插着两排铁棒,这叫做无芯重力热管,也叫作封闭式虹吸管,通过重力和气液两相的互相转变的物理原理来为路基降温。
这根铁棒里充满了氟利昂、丙烷、二氧化碳、氨气等物质,上面是冷凝器,中间是绝热段,下面是蒸发器。
下端吸收热量后液态物质就会转化为气体上升到冷凝器,冷凝器再把气体冷化成液体流回到铁棒下端,就这样不断循环带走了路基里的热量,保持了铁路路基的稳定;
除此之外还有铺设隔热层、覆盖碎石块路基、路基旁设通风管道(一般冻土公路使用的方法)等方法来在冻土上修路。
基建狂魔这个称号真不是吹出来的,现在西部那些漂亮的公路铁路都是无数人的智慧和心血凝聚的------但是克雷马公路明显没有这技术。
而且这克雷马公路两边是什么?
几乎都是森林和沼泽,谁是这里的老大?
老虎、狼、熊。
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什么?
有人冬天没有熊?
熊要冬眠?
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